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保时捷911是保时捷品牌的标志性车型,很多朋友想到保时捷第一个想到的就是911。但想象一下。如果911是一辆汽车,它就不会被称为911。然而,1964年,保时捷将其新款跑车命名为901。保时捷901也是911的祖先。
今天,保时捷911很难想象除了911之外还有其他名字,但事实上,标志性的名字911是这款保时捷旗舰跑车的第二个名字。911这个名字的由来与LogoCompany有很大关系,并且要感谢LogoCompany。
1964年,新款保时捷901在巴黎汽车沙龙上亮相,作为当时最受欢迎的356的后继车型。其“水滴”车身和后置128马力水平对置六缸发动机,这一设计也成为了未来保时捷跑车的蓝本。在标致对保时捷901提出异议之前,保时捷的跑车都是以内部项目编号命名的。
当时的标志命名方案始终以X0X为基础,中间有零,例如301、408和508。争论的关键在于,这家法国公司已经在使用这种数字模型在多个市场销售多款汽车,但保时捷901的到来将使事情变得复杂。
最终,考虑到标志长期以来的命名惯例,保时捷也同意对901进行重新命名,并将中间的0替换为1,将其更名为911。然而,到1964年底,其中82辆(称为901)已经生产出来,如何处理它们的题也随之出现。最终,保时捷决定将这些车保留在保时捷,用于测试和展示目的,但随着时间的推移,一些保时捷901也进入了市场,成为收藏家手中的宝藏稻田。
此后,保时捷还不得不重新命名904和906,尽管赛车运动有时会保留原来的名称。在内部,911仍称为901,并且许多保时捷汽车的零件编号仍以901开头。
现在的保时捷911已经达到了不可替代的地位,但是标志呢?不过,这仍然是“个性”的体现。好啦,就到此为止了,我们来想想下一期小张要告诉大家什么。
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